比赛第16圈，由于勒克莱尔和哈贾尔的事故，比赛再一次出动安全车，很多车手都选择利用这个时间段进站，其中就包括领跑的几位车手。
“这比赛开始有意思了，有车手选择不进站，还有车手的策略非常激进。”雅克谈到现在的排名时说道。
“确实，现在领跑的两台梅赛德斯准备执行原计划，不过超过15圈的轮胎不知道能抵挡身后车手多久，他们的长距离原本就没有其他两支车队来得出色，或许他们把所有希望都寄托于赛恩斯。”帕尔默分析道。
“身后车手的策略更有意思，沙特阿美给马林康换上软胎，前面两位和后面的维斯塔潘都是中性胎，我们不知道车队出于何种考量，这个策略非常激进，去年哪怕是这个时间段出现安全车，也没有车手直接使用两套软胎。”阿隆索说道，他有点看不懂沙特阿美的策略。
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